Время в Хабаровске: 00:00
ЧаВо (Часто задаваемые вопросы)

На вопрос отвечает начальник сервисной службы компании «SKAT» Александр Артемов

Электростанции делятся по следующим признакам:

1. Тип двигателя.

Станции с бензиновым двигателем представлены модельным рядом от 0,95 до 11 кВт. Вес таких станций колеблется от 21 до 200 кг.

Двигатели – аналог японской Honda.

Четырехтактные бензиновые двигатели имеют раздельную топливную и масляную систему. Двухтактные работают на смеси бензина и моторного масла в пропорции 50:1 (20 грамм масла на 1 литр бензина) – примерно как в бензопилах, мотороллерах, мопедах и т.д. Рекомендуется применять специальное двухтактное масло, которое обычно имеет в маркировке индекс «2Т».

Ресурс четырехтактного бензинового двигателя составляет около 3000 моточасов, двухтактного – до 800 часов.

 

Станции с дизельным двигателем с воздушным охлаждением представлены моделями от 2,8 до 10 кВт.

Двигатели – аналог японского Yanmar.

Любая станция (бензиновая или дизельная) с воздушным охлаждением рассчитана на 5-8- часовую непрерывную эксплуатацию (независимо от объема бака).

Для правильного выбора станции ВСЕГДА обращайтесь к специалистам надежных компаний, которые постоянно и стабильно работают на рынке и владеют особенностями вопроса.

Вы можете задать вопросы нашим специалистам на форуме.

 

2. Тип вырабатываемого тока.

Станции могут быть однофазными и трехфазными.

Выбор зависит от характеристик подключаемого оборудования. Трехфазной станцией на 5-6 кВт можно напрямую (через розетку) запитать станок, отопительный котел, компрессор и прочее оборудование, имеющее питание на 380 В.

Большая часть бытовых потребителей подключается к сети 220 В. Это могут быть фены, телевизоры, электроплиты, чайники, освещение, компьютеры, отопительные приборы и т.д.

 

3. Наличие электростартера.

Станции с ручным стартером заводятся вручную. Такая станция на 3-4 тысячи рублей дешевле. Завести вручную бензиновую станцию мощностью до 6 Квт не составит проблем любому человеку.

Станции с электрозапуском заводятся как вручную (кроме УГБ-10000Е и УГБ-10000Е(-1), так и с ключа (или кнопки). Для этого на станциях установлен аккумулятор и система его подзарядки.

Для пуска дизельного генератора потребуется больше усилий. Связано это с особенностями дизельного двигателя. Поэтому на ВСЕХ дизельных генераторах «SKAT» установлен электрический стартер. Заводится такой генератор как автомобиль: повернул ключ — станция завелась. А для облегчения запуска в зимнее время уставлен еще и предпусковой подогрев воздуха, который значительно облегчает запуск.

 

Ряд моделей заводятся автоматически в то время, когда в центральной сети пропадает электричество.

Дизельные модели УГД-4500Е и УГД-5000Е имеют внешний блок автоматического ввода резерва (блок АВР - 4500Д продается отдельно). Бензиновая модель УГБ-6000Е/ATS имеет встроенный блок. Это очень удобно, например, для жильцов коттеджей. Если хозяев нет дома, то вовремя запущенная станция не даст дому замерзнуть в холодное время, сбережет продукты в холодильнике, отопление и освещение в оранжерее, птичнике и прочих подсобных помещениях. Однако следует помнить, что бесперебойная работа станции ограничивается во-первых, эксплуатационными характеристиками (температура воздуха, периодичность пусков, заряд аккумулятора), во-вторых, объемом топливного бака. Поэтому при подключении таких электростанций приглашайте специалистов, которые установят и расскажут Вам, как правильно их эксплуатировать.


 

Установка генераторная бензиновая УГБ-6000(-1)Basic
Это интересно:
О компрессорах. Медь или алюминий?
Широкое распространение компрессоры получили сравнительно недавно – от узкого применения для накачивания...